Парижское климатическое соглашение от 2016 года уже вступило в действие. Частные солнечные электростанции и ветрогенераторы для дома получили ещё больший стимул развития, а вместе с ней активизировались и производители электромобилей. Так, в 2011 году в мире было всего 4 автопроизводителя, которые предлагали электрокары. Сегодня это число выросло до 20 участников с амбициозными целями.
За 5 лет в мире продано свыше 2 млн. электромобилей и гибридов. Крупнейшими производителями стали Renault – 25,6%, Nissan – 22,8%, Tesla с долей 14,2.
В Украине на 2016 зафиксировано 2 тыс. электрокаров – это ничтожно мало для мирового рынка и ещё более нелепо для Украины, ведь здесь с 2009 года действует Зеленый тариф, предусматривающий, что солнечная электростанция будет вырабатывать бесплатную электроэнергию.
Электромобиль практическое использование
Хотя такому положению дел масса объяснений, связанных с практически полным отсутствием в Украине инфраструктуры электромобиля. Радует слово «практически», за что можно уцепиться, если очень хочется стать владельцем электрокара. Действительно, главной проблемой является отсутствие зарядных станций. То есть они есть, но подавляющее большинство не сертифицированы.
Так компания «Рено Украина» устроила ZOE тур по Украине с целью исследовать АЗК. Выяснилось, что розетка подзарядки имеется практически в любом крупном супермаркете на стоянке, однако контроллер заряда постоянно выдавал ошибки по заземлению, стабильности напряжения и т.д. При этом владельцы электрокаров ставят домашние АЗК или довольствуются напряжением из сети 220В.
В Украине нет и заводов по переработке или восстановлению Li-Ion-ых аккумуляторов солнечных электростанций. Что также ослабляет позиции электрокаров.
Но главной причиной непринятия электромобилей является их высокая цена, сразу нивелирующая преимущества электрической тяги.
Компания «Рено Украина», а также Nissan готовы сотрудничать в данной сфере с государством и гарантируют помощь в создании инфраструктуры, однако от государства требуется стимул к приобретению электрокара.
Законодательство Украины двигается навстречу владельцев электрокаров
Такой стимул появился, Зеленый тариф в Украине дополняется законопроектом «О стимулировании развития отрасли электрического транспорта в Украине», в который включена весьма неплохая база.
Предлагается:
- отменить НДС на импорт электротранспорта сроком на 5 лет;
- обнулить акциз на покупку электромобиля;
- упразднить плату сбора в Пенсионный Фонд при первой регистрации (5% от стоимости);
- разрешить электромобилям движение по полосе общественного транспорта и бесплатная парковка в городе.
Законопроект предусматривает, что к 2020 году доля электромобилей среди покупаемого автотранспорта достигнет 15%. Цель амбициозная и за пять лет может полностью преобразить автомобильный парк Украины. Ждём принятия закона Верховным Советом, а автопроизводители уже работают над упрощением жизни владельцев электрокаров.
Newer news items:
- Солнечный коллектор из фасада здания - 06/07/2017 23:58
- Omniflow – вертикальный ветрогенератор с солнечными панелями - 06/07/2017 23:44
- Солнечная краска - пассивная добыча водорода - 06/07/2017 23:28
- Городская система ветрогенераторов в комплексе с солнечными панелями - 06/07/2017 23:08
- Двухсторонние солнечные панели уже на мировом рынке - 06/07/2017 15:57
Older news items:
- Центры обработки данных Google будут работать от солнечных электростанций - 18/06/2017 21:47
- Идея гибридных солнечных панелей технология ученых из университета Брунеля - 18/06/2017 21:32
- Сетевая солнечная электростанция за грант в Украине - 18/06/2017 21:15
- Грандиозная солнечная электростанция в Мексиканской стене - Проект Трампа - 18/06/2017 20:57
- Амбициозный проект построения единой сети солнечных электростанций на севере Африки - 18/06/2017 20:39